Układ hamulcowy

Układ hamulcowy pojazdu to całe składniki mające na celu zatamowanie samochodu będącego w ruchu a także utrzymanie go w miejscu np. Punto filtr paliwa Punto czujnik abs na pochyłości. Samochód zgodnie z przepisami musi być zaopatrzony w dwa układy hamulcowe:
podstawowy roboczy – uruchamiany nogą poprzez uciskanie pedału hamulca. Hamowanie odbywa się tylko w czasie gdy hamulec jest pchany układ monostabilny
poboczny awaryjny; potocznie: ręczny – hamulec ten towarzyszy głównie jako hamulec postojowy w celu asekurowania samochodu przed zjechaniem z miejsca postoju. Punto elektrowentylator W razie awarii hamulca podstawowego ma on za zadanie awaryjne wyhamowanie samochodu. Hamulec awaryjny jest aktywowany, w zależności od rozwiązania, ręką lub nogą. Działa on od momentu przyłączenia aż do momentu jego wyłączenia układ bistabilny
Podstawowy układ hamulcowy w samochodzie osobowym najczęściej działa na zasadzie prasy hydraulicznej. Kierowca popychając pedał hamulca tłoczy płyn nieściśliwy w układzie hydraulicznym do tłoków znajdujących się w walcach hamulców kół.